Ot səkilərin etibarlı şəkildə bir-birinə bağlanması nəzərdə tutulur. Bunu etdikdə, səth avtomobil yüklərini idarə edir, düz qalır və otların hüceyrələr arasında böyüməsinə imkan verir. Onlar olmadıqda, siz yerdəyişən səkilər, qeyri-bərabər səthlər və şinləri tutan və ya palçığa çökən kənarlar alırsınız.
Ot səkiləriniz düzgün bağlanmırsa, problem adətən qəlibdən başlayır. Budur kiflə bağlı ən çox rast gəlinən problemlər və onları necə həll etmək olar.
UNİKot örtüyü istehsal etmişdirqəliblər2008-ci ildən 28 ölkəyə 15 ildən artıq ixrac təcrübəsi ilə. Aşağıdakı düzəlişlər faktiki sahə hesabatlarından gəlir.
Nə olur– Döşəmə maşınının üstündəki qaldırılmış düymələr və ya altındakı girintilər yuvarlaqlaşır və ya dayaz olur. Döşəmələr yerində kilidlənmək əvəzinə bir-birinin üstünə otururlar. Səth trafik altında dəyişir.
Niyə belə olur– Bir-birinə bağlanan xüsusiyyətlər qəlib boşluğunun qalan hissəsinə nisbətən daha tez köhnəlir, çünki onlar daha incədirlər və atma zamanı daha çox sürtünmə hiss edirlər. Standart polad qəlibdə 40,000-50,000 dövrədən sonra düymə hündürlüyü 0,3-0,5 mm azala bilər.
Düzəlt– Düymənin hündürlüyünü və dərinliyini dərinlikölçən və ya kaliperlərlə ölçün. Orijinal qəlib rəsmi ilə müqayisə edin. Düymənin hündürlüyü 0,3 mm-dən çox köhnəlibsə, qəlibin təmiri tələb olunur. UNIK, kilidləmə xüsusiyyətlərini orijinal spesifikasiyalara qaytarmaq üçün yenidən emal xidmətini təklif edir.
Qarşısının alınması– Düzgün istilik müalicəsi ilə qəlibdən istifadə edin. Karbürləşdirilmiş qəliblər (HRC58-62 səth sərtliyi) təmizlənməmiş və ya yalnız söndürülmüş qəliblərə nisbətən aşınmaya 2-3 dəfə daha çox müqavimət göstərir.
Nə baş verir - Eyni qəlibdən olan döşəklər uyğunsuz hündürlüyə malikdir. Bəziləri bir tərəfdən daha hündürdür. Bütün blok bir az büküldüyü üçün bir-birinə bağlanan xüsusiyyətlər uyğunlaşmır.
Niyə baş verir – Kalıbın montaj lövhəsi boltun qeyri-bərabər bərkidilməsi və ya qeyri-bərabər vibrasiya masası olan maşın üzərində işləməsi nəticəsində əyilib. Lövhə boyunca hətta 0,5 mm təhrif ölçülə bilən blok bükülməsi yaradır.
Düzəltmə – Kalıbı maşından çıxarın. Onu bilinən düz bir səthə qoyun (dəqiq qranit boşqab və ya qalın float şüşə). Ölçmə ölçmə cihazı ilə boşluqları yoxlayın. Təhrif 0,3 mm-dən çox olarsa, qəlibin yenidən üzlənməsi lazımdır.
Qarşısının alınması – Həmişə bir fırlanma anı açarı istifadə edərək, montaj boltlarını çarpaz şəkildə sıxın. Vibrasiya masası zədələnmiş maşında heç vaxt qəlib işlətməyin. Hər il maşının montaj səthini yoxlayın.
Kalıbın problem olduğunu düşünmədən əvvəl bu sadə yoxlamanı aparın:
Şübhə etdiyiniz qəlibdən 10 asfalt hazırlayın.
Asfalt döşənmiş beton tozunu və ya zibilini təmizləyin.
Onları kiçik bir test şəbəkəsində (3×3 və ya 4×4) bir-birinə bağlamağa çalışın.
Hansı səkilərin uyğun, hansının uyğun olmadığını müşahidə edin.
Hər bir döşəkçinin üzərində boşluq nömrəsini qeyd edin (əksər qəliblərin bloklarında boşluq nömrələri var).
Bütün boş səkilər eyni boşluqdan gəlirsə, problem bu xüsusi boşluqdur. Əgər boş səkilər təsadüfi boşluqlardan gəlirsə, problem maşınla və ya beton qarışığının dəyişməsi ilə bağlı ola bilər.
UNİK standart xüsusiyyət kimi bütün çoxboşluqlu ot döşənən qəliblərdə boşluqların nömrələnməsini təmin edir və bu diaqnozu asanlaşdırır.
| Vəziyyət | Fəaliyyət |
| Düymənin hündürlüyü 0,2-0,4 mm azaldı | Yeniləyin (maşınların bir-birinə bağlanma xüsusiyyətləri) |
| Düymə hündürlüyü köhnəlmişdir >0,5 mm | Əvəz edin (yenidən emal üçün kifayət qədər material qalmayıb) |
| Boşluq səthinin cızıqları və ya pürüzlü olması | Yenidən cilalayın |
| Aşınmış əsas sancaqlar | Yalnız sancaqları dəyişdirin |
| Çatlamış qəlib gövdəsi | Əvəz edin |
| Təhrif olunmuş montaj lövhəsi (0,3-0,5 mm) | Yenidən səth (maşın düz) |
| Təhrif olunmuş montaj lövhəsi (>0,5 mm) | Əvəz edin |
Problem: Döşəmə maşınları kilidlənmir - düymələr və ya girintilər köhnəlir.
Düzəlt: Kalıbı yeniləyin və ya düzgün istiliklə işlənmiş qəliblə əvəz edin.
Problem: Bəzi asfaltlayıcılar kilidlənir, digərləri bağlanmır - uyğun olmayan boşluqlar.
Düzəliş: köhnəlmiş boşluqların peşəkar şəkildə yenidən işlənməsi.
Problem: Plitələr boşalma zamanı yapışır - kobud boşluq səthi.
Düzəlt: Ra 1.6 və ya daha yaxşı olana qədər boşluğu yenidən cilalayın.
Problem: Açıq hüceyrələrin forması pozulub – köhnəlmiş əsas sancaqlar.
Düzəltmə: Əsas sancaqları dəyişdirin.
Problem: Atma zamanı asfaltlayıcılar deformasiyaya uğradı - qeyri-kafi çəkmə bucağı.
Düzəltmə: 1,5-2,0 dərəcə bucağı ilə yenidən maşın edin (sahədə təmir oluna bilməz).
Problem: Bükülmüş və ya qeyri-bərabər hündürlükdə bloklar - təhrif edilmiş montaj lövhəsi.
Düzəliş: Yenidən səthə montaj lövhəsi və ya kalıbı dəyişdirin.
Əgər ot döşəyici qəlibinizdə bu problemlərdən hər hansı biri varsa və təmirə və ya dəyişdirməyə ehtiyacınız varsa:
Veb sayt: www.unikmould.com